Практически на всей территории Хабаровского края навигация для маломерных судов закрылась. При этом лодкам и катерам до 5 ноября ещё можно выходить на акваторию в Бикинском районе, на реке Хор от с. Кутузовка до устья в районе им. Лазо, а до 7 ноября – на побережье Татарского пролива – в Ванинском и Советско-Гаванском районах.

Закрытие навигации – мера, направленная на безопасность судоводителей и пассажиров. Поэтому инспекторы ГИМС МЧС России напоминают, что выходить на воду запрещено как владельцам маломерных судов, так и рыбакам на резиновых лодках. В первую очередь потому, что это смертельно опасно для жизни и здоровья людей. Понижение температуры воздуха и воды может привести к обледенению корпуса лодки. В период ледообразования усиливается ветровая нагрузка, а с ней и повышается вероятность опрокидывания судна. После того, как человек оказался в ледяной воде, шансы выжить для него практически стремятся к нулю.

Стоит отметить, что после закрытия навигации, единственными судами, которые могут выходить на акваторию, являются патрульные группы силовых ведомств, в том числе и ГИМС МЧС России, спасательных служб. Эта мера в первую очередь направлена на пресечение правонарушений судоводителями и обеспечение безопасности их жизни и здоровья.

В районах, где выход маломерных судов ещё возможен, учитывая сезон, судоводители должны неукоснительно соблюдать требования правил безопасности, а именно:

— отправляясь даже в короткое плавание, уточните прогноз погоды;

— обратите внимание на силу и направление ветра — от этого зависит высота волны, причем на различных участках она может быть разной;

— ознакомьтесь по карте с предстоящим маршрутом движения, наличием возможных мест убежища, на случай ухудшения погоды;

— проверьте укомплектованность плавательных средств согласно нормам снабжения, наличие спасательных жилетов по количеству человек, находящихся в лодке;

— необходимо проверить запасы топлива, исправность судна и его механизмов;

— время выхода в плавание и прибытие к месту назначения рассчитывать на светлое время суток.

Также в целях собственной безопасности при убытии с баз-стоянок следует оставлять дежурному информацию о предполагаемом местонахождении и сроках возвращения на базу, а также по возможности давать информацию о способе связи с судоводителем. В свою очередь дежурным по базе следует усилить контроль над выпуском судов в плавание, при этом особое внимание следует уделять на укомплектованность судов спасательными средствами.

На тех территориях, где навигация завершена, выход на водные объекты категорически запрещен!

Тем, кто уже завершил навигацию, сотрудники ГИМС напоминают правила подготовки и хранения маломерных судов в зимний период:

— оптимальный вариант для «зимовки» судна — сухое и закрытое помещение (гараж, склад, ангар, док). Не совсем удачный, но приемлемый способ хранения на стеллаже под навесом или на открытом воздухе;

— необходимо снять сидения, стекло, руль. Снимите также и электронику, так как она чувствительна к холоду и влажности;

— освободите все рундуки, баки, очистите от грязи и вымойте судно снаружи и изнутри, вытрите насухо, покройте корпус воском;

— очистите корпус и обшивку от отстающей краски, деревянные части обработайте олифой. Стальную обшивку очистите металлической щёткой от ржавчины, алюминиевый корпус от осмоса      — вспученной краски. Металлические части покройте слоем защитного грунта;

— смажьте механизмы управления. Всё шланги топливной системы снимите и просушите. Слейте остатки горючего. Из двигателя слейте масло и произведите замену масляного и топливного фильтров. Для предотвращения образования льда опорожните баки для воды, слейте воду из системы охлаждения. Ослабьте ремни привода. Отсоедините аккумулятор. Снимите гребной винт;

— скройте судно прочным тентом от дождя, снега и солнца, хорошо его закрепите, чтобы он мог выдержать порывы ветра и снеговую шапку;

— подвесной мотор, укройте чехлом от пыли, храните в сухом помещении, избегая воздействия сырости.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранение судов на берегу, заправленных ГСМ и водой.

Не пренебрегайте указанными советами, своевременная консервация судна на зимний период обеспечит безупречное открытие навигации следующего года и продлит срок его эксплуатации.

В случае возникновения нештатной ситуации необходимо звонить на телефоны «112» или «101».

Ваша безопасность – ваша ответственность!

 

По информации ГУ МЧС России по Хабаровскому краю